Tras 25 años, por fin será terminada la supercarretera Oaxaca-Tehuantepec; la inaugurará López Obrador

Tras 25 años, por fin será terminada la supercarretera Oaxaca-Tehuantepec; la inaugurará López Obrador

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció este lunes que la obra de la nueva supercarretera Oaxaca-Tehuantepec registra un avance del 93% y será terminada a finales de este mes de agosto del 2024. Será inaugurada por el presidente Andrés Manuel López Obrador para su apertura al público, en los primeros días de septiembre, tal como ocurrió con la supercarretera Oaxaca-Puerto Escondido.

La construcción de la supercarretera dio inicio en el año 1999, cuando José Murat era gobernador de Oaxaca y Ernesto Zedillo, presidente de la República Mexicana. Luego siguieron los gobiernos de Ulises Ruiz Ortíz y Gabino Cué Monteagudo y los sexenios de Vicente Fox y Felipe Calderón, que no concluyeron la obra.

Este lunes por mañana, Jorge Nuño Lara, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) estuvo en la conferencia mañanera del presidente López Obrador, y explicó los beneficios que tendrá Oaxaca con esta nueva supercarretera.

En 2010, la empresa Autovía Mitla-Tehuantepec, que forma parte del Grupo Ideal perteneciente al empresario Carlos Slim, recibió de la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) una concesión vigente a mayo de 2030 para la construcción, modernización, operación y mantenimiento de dicha vía.

Sin embargo, uno de sus socios estratégicos en la construcción de esta supercarretera, la empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA), no continuó con los trabajos e inició nuevos acuerdos con Fondo Nacional de Infraestructura para obtener un crédito subordinado, autorizado el 19 de febrero de 2010, por mil 580 mdp.

Fue hasta el 21 de marzo de 2020 que Alejandro Murat Hinojosa, siendo gobernador de la entidad, y el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, supervisaron la construcción de la carretera Mitla-Tehuantepec, de los cuales 73.36 km están en operación y 80.20 km en construcción.

De acuerdo con la SICT, la obra de la supercarretera se trata de una concesión federal bajo la modalidad de Proyecto de Prestación de Servicios para desarrollarla de 169.2 km y dos carriles, que conectarán a la ciudad de Oaxaca con el Istmo de Tehuantepec y con el puerto de Salina Cruz.

Con ella se espera reducir el tiempo de trayecto de Oaxaca al Istmo a solo 2 horas y media, ademas, beneficiará a más de 80 mil habitantes de 13 comunidades de la región: contará con 54 puentes, 13 viaductos, 9 túneles y 20 entronques.

Será una carretera tipo A2, con un ancho de corona de 12 metros para alojar dos carriles de circulación de 3.5 metros de ancho cada uno y acotamientos de 2.5 metros.

Esto permitirá desarrollar velocidades de proyecto de entre 90 a 110 kilómetros por hora durante su trayecto y se tiene contemplado un tránsito diario promedio de 3 mil vehículos.

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