Sube a 14 número de víctimas por descarrilamiento del Tren del Istmo en Nizanda; la FGR avanza en indagatoria
Una mujer de 73 años falleció este 1 de enero por complicaciones derivadas de las lesiones sufridas tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido el 28 de diciembre en Oaxaca, informó este jueves la Secretaría de Marina (Semar), autoridad responsable de la operación ferroviaria del proyecto nacional.
La Semar precisó que la víctima permaneció hospitalizada desde el día del accidente, bajo atención médica continua, sin que los tratamientos aplicados lograran revertir el deterioro progresivo de su estado de salud, agravado por la edad y la severidad de las lesiones provocadas durante el siniestro ferroviario registrado.
A través de un comunicado, la Secretaría de Marina informó que el fallecimiento ocurrió mientras la mujer recibía atención especializada relacionada directamente con el accidente, y expresó condolencias institucionales a sus familiares, reiterando su compromiso de acompañamiento y apoyo ante las consecuencias humanas del hecho ocurrido en Oaxaca.
La dependencia naval señaló que mantiene coordinación permanente con autoridades federales y estatales para la atención integral de víctimas directas e indirectas, así como para el seguimiento médico, legal y administrativo del caso, mientras continúan las acciones orientadas al esclarecimiento pleno de los hechos y posibles responsabilidades derivadas del accidente.
Con este deceso, el saldo del accidente ferroviario se elevó a 14 personas fallecidas, además de decenas de lesionados, convirtiéndose en uno de los siniestros más graves del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido en el tramo Salina Cruz Coatzacoalcos, a la altura de Nizanda en territorio oaxaqueño.
El descarrilamiento ocurrió cuando el convoy, integrado por dos locomotoras y cuatro vagones, salió de las vías en una zona de curvas pronunciadas, provocando que varios pasajeros fueran proyectados fuera de los vagones, algunos a varios metros, y otros atrapados al interior, generando lesiones de extrema gravedad y escenas de pánico colectivo entre usuarios afectados.
Al lugar acudieron de elementos de protección civil, fuerzas armadas, cuerpos de emergencia y personal médico, quienes auxiliaron a aproximadamente 250 pasajeros. Las labores de rescate incluyeron evacuación, atención prehospitalaria, traslado a hospitales regionales y coordinación interinstitucional para garantizar respuesta oportuna ante la magnitud del accidente ferroviario.
La Fiscalía General de la República mantiene abierta una carpeta de investigación para determinar las causas del descarrilamiento. Como parte de las diligencias, peritos realizaron el levantamiento del tren, inspecciones técnicas en la vía férrea y el análisis del registrador de eventos, conocido como caja negra del convoy siniestrado oficial.
Las primeras evaluaciones técnicas señalan que la infraestructura ferroviaria no presentó daños estructurales visibles. Las investigaciones se concentran en posibles fallas mecánicas, exceso de velocidad o error humano, líneas analizadas conjuntamente por la FGR, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes federales involucradas.
En paralelo, el IMSS informó que al menos 10 personas continúan hospitalizadas en unidades médicas del país, mientras el resto recibe seguimiento ambulatorio. Las autoridades confirmaron que los cuerpos de las víctimas fueron entregados a familiares y que las diligencias continuarán para esclarecer plenamente responsabilidades en este grave accidente ferroviario.
