CON MAYÚSCULAS

&.- Reciclan en CAO a uno que corrieron por autorizar obras fantasmas

&.- Truenan vecinos del Centro Histórico por ruido demencial de antros

UNA JOYITA EN CAO.- Poco a poco van saliendo las cosas turbias que se hicieron en el gobierno de Gabí Babá y sus 40 ladrones. Mi CISEN particular detecta que alguien le clavó con mucha mala leche al Pelochas Mayrén, director del Caminos y Aeropistas de Oaxaca, a un personaje que debiera ser investigado, igual que todos los que se fueron, por malos manejos en su actuación durante el gobierno de “el cambio”. Se trata de Rafael Galindo Ramírez, quien ostenta el cargo de director de Servicios Técnicos del Caos. Si gustan os pongo en antecedentes, diciéndonos que hubo la presunción de que las empresas contratadas le habían fallado a la paraestatal… Se intuía que no habían ejecutado cual se debía los trabajos de reconstrucción en caminos afectados por fenómenos naturales en 2013 (lluvias severas, movimientos de laderas y afectaciones por huracanes o tormentas) en las regiones. Caos seleccionó unas 330 obras, para verificar la aplicación de las inversiones en las obras que fueron licitadas, ejecutadas y pagadas en 2014 y 2015. A finales de este último año se contrataron servicios de empresas externas para que hicieran el trabajo de supervisión, mismo que concluyó hasta 2016, encontrándose hermosas sorpresitas.

CHULADAS DE CHULADAS.- Del total de obras seleccionadas se estima que unas 150 no se encontraban terminadas, ¡figúrense! y varias de ellas no habían iniciado trabajos, razón por la cual la institución convocó a las empresas constructoras para que concluyeran o ejecutaran los trabajos. Esta cuestión originó el despido del director de Operación Regional que, ¡adivinaron!, era ni más ni menos que Rafael Galindo Ramírez, y de otros subalternos suyos, jefes de departamento, responsables de las principales regiones donde se concentraba la inversión. Según reportes que tiene la dependencia algo se compuso… Esto es, se logró que varias de las empresas concluyeran sus obras y cumplieran con lo establecido en sus contratos, quedando solamente inconclusas o sin iniciar varias de ellas (se estima 50 obras), que el área jurídica debe estar viendo por la vía judicial, pues según los peritos en la materia, concluyeron los términos de la efectividad de garantías, cosa que, sin duda, representa un quebranto para el gobierno del estado y condiciones inadecuadas para las comunidades donde se ubican dichas obras. Y pos así con este angelito, despedido por falta de transparencia en su chamba. Alguien le está fallando al gober…

EL CENTRO HISTÉRICO.- Son propiamente lectores de la columna más cachetona del planeta, que viven en lo que viene siendo el segundo cuadro de la capital del estado, los que se dirigen al de la voz para pedirme auxilio y denuncie la tortura que viven un día sí y otro también con los canijos antros que han proliferado desde lo que es el primer cuadro hasta en el que ellos sufren, en especial la zona cercana a Santo Domingo de Guzmán. De toda la trompeta la depredación de que ha sido objeto Oaxaca de Juárez, a la que se le ha convertido en emborrachadurías al por mayor, en las que corre el vino a raudales y piensan que hasta grifa… “Tiraderos” de mota, antros de vicio escandalosos que no los dejan dormir porque no sólo tienen abierto hasta muy de madrugada, sino que el ruidajo de música grabada y en vivo no más no les permite conciliar el sueño. Nadie les pone freno y ahí se ven los escándalos sobre todo Alcalá, Matamoros, M. Bravo, García, Vigil, Allende, Morelos, Porfirio Díaz, Tinoco y Palacios, por donde le busques. Me dan una lista de veinte negocios de este tipo que no tiene caso mencionar, pero sí recordarle a la autoridad municipal que antes que “turística”, Oaxaca es una ciudad colonial, digna de ser habitada…

TIPS A MORDELONES.- Ignora el suscribiente a quien podrán serle útiles estos datos, si al camarada que está al frente de la Sevitra, el insufrible Paco Piza, chance al que hasta hace unos meses lo veían negociando con grupos de indocumentados en la zona del Istmo, y que hoy está en Tránsito del estado, o si le serán de utilidad al que también tuvo su bequita en el gobierno de aquel cambio que nunca llegó, el Pelón Reyna Romero, pero a quien sea se los paso para que vean que no soy envidioso. Se trata de la forma de infraccionar a los chorrocientos vehículos de motor que circulan en Oaxaca y que para no pagar tenencia ni cosa por el estilo se fueron a emplacar sus carros fuera de este territorio… Como al tener documentación foránea esos cuates difícilmente se pueden infraccionar, porque para hacerlo tendrían que mandar la infracción al sitio en que se dieron de alta, en todos lados de la República lo que hacen con carros “foráneos” es reclamarle a los conductores exhiban su comprobante de refrendo; es decir, como te diste de alta en el Edomex, allá tienes que pagar refrendo cada inicio de año y si no lo tienes, estás fuera de la ley, tu tarjeta de circulación no es válida. Y es ahí en donde puede venir el empareje. Que conste.

MAL EJEMPLO.- Puestos en la órbita de pasar tips a las otrora muy “h” autoridades, otro tip pero éste en contra de los agentes de Vialidad o más bien de sus jefes. En el gobierno del popular “Tirano” (es popular entre la tropa, igual que la Adelita), establecieron sobre la avenida Ferrocarril unas oficinas muy picudas en un edificio de dos plantas que, decían cuando se estrenó, era propiedad de un familiar de poderoso funcionario del Chueco de Chalkys, relacionado con cuestiones de carácter lácteo. Sacaron las oficinas del municipio de Oaxaca de Juárez porque al parecer esto ya está en zona perteneciente a Sana Lucía del Camino… Bueno, las oficinas en cuestión están a escasos 300 metros del puente Cinco Señores -el 2012 como llaman los maloras-, están sobre la acera con sentido de circulación oriente-poniente y tiene espacio como para que se estacionen cuatro vehículos. Bueno, pues desde unos 200 metros antes de la ofis y otros 100 pasando ésta, permiten que los carros se estacionen sobre el arroyo, del lado derecho y esto propicia unos desmadritos que no vean, máxime que pasan chatarras del pulpo camionero. Y que se permita esto mero a las oficinas de Tránsito es una auténtica insensatez…

BUEN EJEMPLO.- Algún cuate del presi de Santa Lucía del Camino pudiera intentar una obra de caridad que le ganaría indulgencias si logra que se ponga verdolaga e imite cosas buenas que hacen sus colegas vecinos. Por ejemplo, el Mostachón mandó bachear algunas calles, retirando algunos semáforos que están de más y cambiado el curso de la circulación a algunas calles, como las cercanas a la fuente de las Siete Regiones. Digo, una cosa es copiar de manera burda y quedar en ridículo y otra las cosas serias. A nuestro camarada Raúl Cruz González le iría de perlas si para empezar consigue lana para bachear calles… De manera prioritaria, se impone, repavimentar todo lo que es Camino Nacional, desde su nacimiento en la rotonda del panteón del municipio de Oaxaca, hasta donde se lo entrega a Santa Cruz Amilpas. No hombre, esa vía está de toda la tristeza, y si no la arreglan antes que esté listo el Centro de Convenciones, todo valdrá mandinga. De paso que pavimente las colonias Bravo Ahuja, América, Las Flores, 25 de enero y por vida de Dios que sus gobernados le van a vivir eternamente agradecidos. ¿Será pedirle mucho al jovenzuelo presi? Si no alcanza la feria, pedirles a los lenones del rumbo que cooperen!

Y LOS SEMÁFOROS.- Especial atención deberá darle el presi de Santa Lucha si quiere diferenciar su administración de la de Galdino, con el tránsito vehicular. A su antecesor eso le valió madre. Galdino sólo identificó los espacios de donde saquear el dinero. Alguien le dijo que podía hacer negocio con los semáforos y facturándolos a precio de oro, se puso a meter esos aparatos en cruceros que estaban bien y propiciando congestionamientos endemoniados, además de una enorme contaminación ambiental por la concentración de gases en unos espacios reducidos- No hablo de oídas… Vean los feos semáforos de los cruceros de Hornos, con Camino Nacional y luego con Avenida Ferrocarril, lo que se impone en esos cruceros es una campaña efectiva de UNO X UNO, lo mismo que en la avenida Ferrocarril esquina con Calicanto así como esta última arteria con Camino Nacional. Cuando no los había, la circulación era expedita, hoy es un verdadero viacrucis para la gente que en horas pico va a dejar a sus hijos a la escuela o simplemente se dirigen a sus trabajos. Habrá que ver si tiene sensibilidad el ciudadano. Recuérdenle que va a querer reelegirse y el vecino común y corriente de su municipio dice “como veo doy”… ABUR