Integrantes del Codedi mantienen bloqueo intermitente en la supercarretera Oaxaca-Puerto Escondido; exigir atención a demandas sociales
Este lunes 16 de marzo, la supercarretera Barranca Larga-Ventanilla sufre interrupciones en su flujo vehicular debido a una protesta encabezada por el Comité de Defensa de los Pueblos Indígenas (Codedi). Los manifestantes se instalaron en las inmediaciones de la caseta de Ventanilla, afectando la conectividad hacia la Costa.
La movilización, que se ha prolongado por más de seis horas consiste en un cierre total de la vía. Los integrantes del comité permiten el tránsito de manera escalonada, solicitando a los conductores una «cooperación voluntaria» de 200 pesos. Esta dinámica genera largas filas y malestar entre los usuarios particulares y transportistas.
Aunque no han difundido un pliego petitorio específico durante la jornada, las acciones del Codedi históricamente exigen atención a derechos indígenas y autonomía territorial. En esta ocasión, la protesta funcionó como un mecanismo de presión rápida, posiblemente vinculada a reclamos locales o incumplimientos en obras de infraestructura dentro de sus comunidades.
Es fundamental distinguir este incidente del bloqueo prolongado que concluyó la semana pasada, protagonizado por habitantes de Santa María Colotepec. Aquella movilización, que duró varios días, finalizó tras pactar con el gobierno federal la pavimentación de caminos alternos, construcción de pasos ganaderos y la revisión del costo del peaje local.
Pese a que la circulación se normalizó tras el retiro de los manifestantes, el panorama vial en la zona permanece sensible. Se recomienda a los viajeros consultar aplicaciones de navegación antes de circular, ya que la Sección 22 del SNTE ha anunciado nuevas tomas en esta misma caseta para próximos días.
La recurrencia de estas protestas subraya la complejidad social que rodea a la nueva infraestructura carretera de Oaxaca. Mientras las autoridades buscan garantizar el libre tránsito, las organizaciones sociales utilizan estos puntos estratégicos para visibilizar sus agendas, convirtiendo a la supercarretera en un escenario constante de negociación y conflicto.
