Pobladores de Santa María Colotepec levantan bloqueo en supercarretera #Oaxaca-Puerto Escondido tras acuerdos con SICT y Capufe
Tras cuatro días de bloqueo en la supercarretera Oaxaca-Puerto Escondido, a la altura de la caseta de Ventanilla, pobladores y autoridades de Santa María Colotepec decidieron retirarlo esa noche de jueves. Esta acción se dio luego de negociaciones con representantes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe), quienes firmaron compromisos para atender demandas pendientes. El conflicto afectó el tránsito hacia destinos turísticos como Puerto Escondido y Huatulco.
El bloqueo inició el 9 de marzo, impulsado por habitantes de 62 comunidades que exigían el cumplimiento de promesas del gobierno anterior, como obras de infraestructura, caminos alternos y gratuidad en el peaje para locales. Durante la protesta, se retuvieron temporalmente a dos funcionarios federales, incluyendo un delegado de la SICT y una representante de Capufe, para presionar por respuestas inmediatas.
Entre los acuerdos destacados, la SICT se comprometió a pavimentar 850 metros con carpeta asfáltica entre Tecomate y Piedras Negras, y a construir tres kilómetros de camino artesanal de Piedras Negras a Ventanilla, con seguimiento para completar 18.4 km en años posteriores. Capufe participó en las mesas de diálogo para garantizar el mantenimiento de la vía.
Adicionalmente, se acordó habilitar pasos ganaderos entre El Camalote y Los Figueroa, realizar estudios para un puente de 12 metros sobre el arroyo Piedras Negras, y convocar una mesa de diálogo en dos a tres semanas. Estos compromisos fueron firmados por Gilberto Hernández Morales, director del Centro SICT Oaxaca, tras intensas negociaciones.
A pesar del retiro del bloqueo, las autoridades de Colotepec mantienen la amenaza de reinstalarlo si los gobiernos federal y estatal incumplen los acuerdos. Esta postura refleja la desconfianza por promesas no cumplidas en el pasado, y se monitorea la situación para evitar nuevas afectaciones al tránsito y la economía regional.
