Oaxaca, sin los servicios suficientes para atraer inversiones al CIIT vía nearshoring: IMCO
A pesar de las grandes expectativas que el gobierno federal tiene para el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), ubicado en territorios de Oaxaca y Veracruz, los grandes inversionistas del mundo no se deciden a trasladar sus fábricas a los parques industriales que abrirán en Oaxaca, por la falta de obreros calificados y servicios públicos.
De acuerdo con el reporte “Nearshoring: Prioridades para el desarrollo regional”, elaboradon por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), el estado de Oaxaca presenta grandes desafíos para atraer inversiones, debido a la falta de mano de obra calificada, de transporte público eficiente y suficiente así como infraestructura para el tratamiento de aguas residuales. En la misma situación están el Estado de México y Zacatecas.
De acuerdo con el estudio del IMCO, en el estado de Oaxaca la construcción de viviendas y el acceso a servicios básicos en ellas, así como la informalidad y la educación superior son temas que se deben atender con prioridad, en tanto que en Zacatecas, el acceso a transporte público y el nivel de inglés son las variables peor calificadas.
De acuerdo con analisis del IMCO, a la fecha, los principales riesgos que enfrentan las empresas que llegan a México son la falta de agua, la falta de infraestructura, la incertidumbre a la inversión, por falta de Estado de Derecho, la nseguridad y la baja calidad educativa (que se traduce en escasez de mano de obra).
En contrapartida, Nuevo León, Aguascalientes y Coahuila son las entidades que tienen las condiciones propicias para atraer inversión relacionada con el nearshoring. Tienen más mano de obra calificada, mejores condiciones laborales y mejor infraestructura. Sin embargo, el acceso al agua como insumo básico en esas entidades representan un gran reto reto, lo que sí tienen Oaxaca y Veracruz.
De acuerdo con el reporte del IMCO, el nearshoring es una oportunidad de oro que no se está aprovechando al máximo, y estima que México está recibiendo apenas entre el 10% y 20% de los flujos de inversión extranjera de relocalización de empresas.
La semana pasada, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Francisco Cervantes Díaz, declaró que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec generará beneficios económicos por 3 mil 650 millones de dólares anuales a los estados de Oaxaca y Veracruz.
Además, el dirigente empresarial dijo que es factible crear oportunidades de empleo para más de un millón de personas, y la revitalización de los puertos de Salina Cruz y de Coatzacoalcos hasta 15 veces más respecto de su capacidad actual.
De ahí la urgente necesidad de que el Istmo oaxaqueño y veracruzano cuenten con suficiente mano de obra calificada, un mejor transporte público y plantas de tratamiento de aguas residuales, que son las principales deficiencias de las que adolece el Corredor Interoceánico para captar inversión extranjera a través del nearshoring.
