Corredor Interoceánico ha dejado en el Istmo más de 3 mil empleos directos
La construcción del Corredor Interoceánico ha generado hasta agosto de este año, más de 3 mil empleos directos, específicamente en ciudadanos del Istmo de Tehuantepec, los cuales han sido contratados para estos trabajos, se informó esta mañana en la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador en Palacio Nacional.
En un video proyectado a los periodistas que cubren la fuente, se dio a conocer el avance de este importante proyecto que beneficiará al Sureste mexicano.
La plataforma logística de Corredor Interoceánico como parte del Programa Istmo de Tehuantepec es uno de los proyectos de logística de mayor relevancia en el mundo, el cual aprovecha la privilegiada posición geográfica de México para abrir al mundo una nueva puerta comercial entre el océano Pacífico y el océano Atlántico, se informó.
Consiste en ampliar y adecuar con tecnología de punta los puertos de Coatzacoalcos, en Veracruz, y Salina Cruz, en Oaxaca, así como renovar y optimar la red ferroviaria del Istmo de Tehuantepec, que conecta a ambos puertos.
El corredor impulsará el comercio intercontinental, el fortalecimiento del sector productivo y generará un crecimiento notable en el desarrollo de la región y del país.
“Con estas obras continuamos generando empleos directos e indirectos. Nuestra meta son siete mil 300 y al cierre de agosto sumamos casi tres mil, impactando a más familias mexicanas a lo largo del Istmo de Tehuantepec”.
Las obras en los puertos están enfocadas en aumentar la capacidad de manejo de contenedores, asegurar la recepción de buques de alto calado y optimizar la seguridad para posicionarse dentro de los más altos estándares mundiales.
“En Salina Cruz transformaremos el puerto con la construcción del Rompeolas Oeste, el más grande de América Latina, que contará con una longitud de 1.6 kilómetros y requerirá nueve millones de toneladas de piedra. Al día de hoy, el patio de acopio ya se encuentra listo”.
Se llevará a cabo la construcción de terminales de contenedores en ambos puertos, incrementando la capacidad de manejo y expandiendo la suficiencia autonomía de los mismos. El avance promedio de estas obras es del 80.7 por ciento.
La modernización de la vía férrea optimizará los tiempos de transporte y conectará con los 10 parques industriales que se desarrollarán en el Istmo de Tehuantepec y con el sistema ferroviario del país, integrando las comunidades de la región. El avance promedio en los cinco tramos es de 13 por ciento.
El proyecto, iniciado en 2019, cuenta con una alta responsabilidad ambiental, contribuye a la disminución de la huella de carbono en la cadena de suministro y asegura la conservación de la biodiversidad de la zona.
“El Corredor Interoceánico es una inversión que genera bienestar y desarrollo para todos los mexicanos y ofrece una alternativa a las necesidades comerciales del mundo”, finaliza el video.
TDG/WLT
